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Recargar un coche eléctrico sigue siendo uno de los principales quebraderos de cabeza para quienes poseen un cero emisiones (no tanto para los usuarios de coches híbridos enchufables). Está a opción doméstica o la recarga pública, te contamos todo lo que tienes que saber sobre las estaciones de carga de coches eléctricos en 2023.

Hay dos conceptos que tienes que tener claros a la hora de recargar vehículos eléctricos. El primero es la potencia máxima de carga que puede soportar, que la indica el fabricante. La segunda, es que de todos los tipos de conectores que existen, solo será compatible con uno de ellos, pero no será problema, porque el cable viene incluido con el coche.

Conviene, eso sí, conocer los distintos tipos de conectores que existen en la actualidad:

Recargar el coche eléctrico en casa es la manera más larga y tediosa de hacerlo, puesto que las tomas domésticas son las más lentas. Sin embargo, hay varios tipos y la instalación de estaciones de carga como un Wallbox pueden aligerarlo.

Básicamente están las conexiones monofásicas, que operar a potencias de 3,7 y 7,4 kW, y las trifásicas, de 11 y 22 kW de potencia. En casas individuales no hay problema para instalar cualquiera, en garajes comunitarios hay que avisar a la comunidad, pero tampoco hay problema.

En 2023 son varias las empresas que cuentan con redes de estaciones de carga rápida por las carreteras y ciudades españolas. 

La mayoría de ellas no cuentan con tarifas fijas y hay que consultarlas en el momento desde su correspondiente aplicación móvil. Como es lógico, cuanto mayor sea la potencia y la velocidad de recarga, más caro será el kWh.

Las redes disponibles son las siguientes:

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